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全是套路!便宜好几万的这些热门车根本买不到……

发布日期:2019-11-04 11:21:47

上一次,教授和每个人谈论了一些低价车,这些车只是为了降低销售价格门槛而设立的。事实上,它们没有计划生产,也很难买到。事实上,低价车很好,没有多少人真的只买了低价车。一般来说,低价车被大多数人购买,尤其是适合许多人购买的中型车。

然而,有些汽车,更不用说低价车,甚至没有中档车,或者很难买到。如果你想买,你基本上只有高价汽车。你必须知道高价车和低价车之间的价格差距很大。如果你买高价汽车,你可以在几分钟内买到更高级的汽车。你有哪些车?为什么只有一辆高档车?值得买吗?教授给了我们一个分析。

当亚洲龙首次上市时,价格是一个大惊喜。208,800人开始购买2.5升,他们知道凯美瑞的2.5升售价为219,800英镑。现在2.0升也上市了。少于200,000,200,000凯美瑞会买什么并直接给亚龙增加一些钱?它又大又实惠,而亚龙汽油版有两种配置,进取型和尊贵型248,800,而双引擎版将达到226,800,这是另一回事。

如果你去4s店买车,如果你想买一个低价的2.5升侵略版,销售部可能会对你说,“先生,你真的想要侵略版吗?不要考虑独家版本。”由于产能问题,亚龙现在是通过下订单和根据订单安排生产来购买的,作为一家汽车公司,当然更倾向于安排利润更高的高端车型。

此外,等待时间也不短。当教授的一个同事去市场时,他点了一个很好的版本。他花了半年时间去取车。如果他要等3-6个月,你愿意等一辆低价车吗?因此,并不是说亚龙买不到低价车,这很困难,而且需要很长时间。如果你想买一辆低价车,你仍然需要耐心等待一段时间。虽然现在市场上也有2.0升的车,但就生产能力而言,很难避免上坡,而且据估计,你不可能这么快就买到这辆车。

第二代唐新能源的指导价格区间为239,900-359,900元,最低价格区间和最高价格区间高达120,000元!它们都是补贴价格。此外,值得注意的是,高速档和低速档的区别在于配置。Tang dm都使用相同的发动机,变速箱、前后双电机和6 /7座椅的价格都一样。

不同之处在于,顶部和次顶部组件将使用大容量电池组,23.97千瓦时,100公里的纯电耐久性,而其他型号的电池容量为19.96千瓦时,80公里的纯电耐久性。

然后教授发现新一代的唐在路上跑步基本上是一流的模型。你怎么看?看看轮圈的尺寸,只有顶部的轮圈是22英寸(兰博基尼龙只有21英寸!),显然是顶级车型,事实上,根据唐dm的配置,这259,900款值得购买,不太需要再花100,000元来购买顶级车型,那么为什么呢?

因为当比亚迪唐骏上市时,只有顶级车型可以出售,更不用说低端车型了,而且中国车型也没有计划生产。原因是高型号有高利润。然后,如果你还记得的话,比亚迪旗下的其他车型也有过这种情况,就像以前的人民币一样,79900名乞丐买不到。

当然,比亚迪不是一个例子。事实上,许多新能源汽车都是这样的,尤其是汽车。低价车主要用作营运车辆,高价车主可供消费者使用。如果你能接受高价汽车,你就能给消费者带来更好的汽车体验。否则,你只能默默地接受它。

虽然国产3型已经宣布了328,000的售价,但你现在不能购买,因为特斯拉在中国的超级工厂在年中之前不久就建成了,年底是整辆车下线最快的时间,所以现在你能买的都是进口3型,分别是3639,439,439,900和509,900。

三辆车的配置基本相同,只是驾驶模式和座椅加热的不同,购买哪辆车的配置性能实际上是一样的。区别在于耐力和表现。耐力是460公里、590公里、595公里,第一名和第二名的差距不大。区别在于马达。高性能版本的top将使用更强大的电机。官方的100公里加速将会快1.2秒,达到3.4秒。

正常情况下,363,900的低价就足够了,但是根据互联网上的口碑,最低的价格非常小,而且大部分都是中高价。为什么?

原因是1。生产能力和2。利润。事实上,更不用说中国市场了。当model 3首次在美国上市时,号称3.5万美元最便宜的model 3的特斯拉(Tesla)无法购买,因为它从一开始就为model 3借入了数十万份订单,大多是从3.5万美元最便宜的model借来的。当时,一些分析师表示,特斯拉每卖出一辆便宜的3型车,就会损失6000美元。当然,现在情况不再是这样了。

此外,由于产能问题,35,000美元的车型3一直跳票,直到去年年底,低成本的车型3在推出时才慢慢得到解决。因此,中国制造的特斯拉几乎离线。尽管328,000辆车很有吸引力,但可以预期,中低价车型的汽车也会排队。销售人员肯定会建议你购买高价型号。到目前为止,特斯拉还希望销售更多的高价车型。

事实上,cayenne在配置方面没有“低、中、高”的宽泛定义,因为它仅通过性能来区分:3.0t普通cayenne、2.9t cayenne s和4.0t cayenne turbo。保时捷的方法是:我会给你最低的型号,然后配置你自己来选择和安装它。

因此,从理论上来说,所有保时捷车型都是“最小匹配”。

事实上,你不可能买到价格最低的卡宴,或者几乎不可能,因为首先,经销商不会买乞丐版的车去卖,因为他们也想赚钱,而现有汽车的基本选择是好的;其次,如果你买了一辆cayenne,你不应该完全选择退出,当然,当你完全选择退出的时候使用它就足够了,但这确实是太素,教授本人并不推荐它。

谈到Cayenne,我还说了一些离题的话,提醒大家,对于一些进口汽车,尤其是平行进口汽车来说,找出配置项目并不少见。每个配置项都必须清楚它是否属于该车型的配置。因为经销商买了一辆低价车,然后把它转换成高价车,以高价车的价格出售,所以你很难买到一个完全不匹配的乞丐模型。

Erffa目前有四种型号,两种汽油型号和两种混合动力型号。以汽油型号为例,价格分别为772,000英镑和823,000英镑,相差51,000英镑。主要的配置差异在于后排座椅,其价格超过51,000英镑。您可以在后排座椅上增加电子记忆、座椅通风和小桌子板。除了856,000车型配有全车多层隔音玻璃之外,混合动力车版本相同。

51,000英镑,只为了多一张记忆桌椅和通风功能?我不知道顶级消费者是怎么想的,不管怎样,教授认为这不值得,所以他可以购买修改后的版本。此外,如果你想低价购买豪华版,销售人员可能会告诉你,你没有车,你得到的是独家版,因为高价的车都是先买的,这是可以理解的。

当然,Erffa的低价车并不像上面提到的那样难买。退一步说,即使你得到了一辆低价车,爱尔法目前的市场是将价格提高20万元,这因地区而异。更高的价格并不少见。即使价格上涨,也不一定有汽车。因此,低价或无低价汽车实际上并不重要,因为Erffa,如何购买它,是最高价汽车价格和最高价汽车价格。

总的来说,有些汽车主要是为了利润或生产能力而高价出售的。当然,高性价比的汽车并不是完全不值得购买,它们卖一便士,但是性价比不是很高。或者,您可以选择市场上其他性价比更高的竞争车型。

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